Aktuellt
Finferries förnyar sitt visuella uttryck – vita fartyg och en blåtonad logotyp speglar renhet, modernitet och hållbar utveckling
Finferries, Finlands Färjetrafik Ab, har beslutat att förnya sitt visuella uttryck som en del av bolagets omfattande modernisering och övergång mot utsläppsfri sjötrafik. I förnyelsen får bolagets fartyg en ny vit färgsättning och logotypens huvudfärg blir blå-ljusblå – en ton som symboliserar rent vatten, klar luft och en hållbar framtid.
– ”Den vita skrovfärgen och den blå-ljusblå logotypen signalerar tydlighet, öppenhet och ansvarstagande. Den blåa tonen representerar rent vatten och klar luft – just den miljö vi strävar efter med våra utsläppsfria fartyg,” säger Finferries verkställande direktör Håkan Fagerström.
Den visuella förnyelsen kommer att synas stegvis på rutterna och i kommunikationen under 2026. Den nya profilen stöder Finferries strategiska mål att minska verksamhetens utsläpp med 95 procent fram till år 2035 samt bolagets satsning på elektrifiering och hållbar sjötrafik.
– ”Finferries är känt för sina gula färjor i skärgården – de har varit en del av det finländska landskapet i årtionden. Men nu är det dags att uppdatera det yttre visuella uttrycket för att möta framtidens mål och teknologiska utveckling,” fortsätter Fagerström.
Den förnyade visuella linjen har utformats i samarbete med kommunikations- och marknadsföringspartnern LM Someco Oy. Profilen bygger på tanken om balans mellan natur och teknologi: blått symboliserar luft och vatten, vitt står för renhet – element som styr Finferries verksamhet och utveckling.
Tilläggsinformation:
Håkan Fagerström, verkställande direktör, Finferries
tfn: 040 515 6329, e-post: hakan.fagerstrom(at)finferries.fi
Låg vattennivå i insjöarna - 21.10.2025 10:46
Vid Vuoksen insjösystem är sjövattennivån ovanligt låg!
Vi uppmanar alla bilförare till stor försiktighet vid på- och avkörning från vajerfärjan, eftersom höjdskillnaden mellan landsvägen och vattenytan kan skapa en vinkel mellan vajerfärjan och linkspannen (rampen) samt mellan linkspannen (rampen) och landsvägen. Detta bör särskilt beaktas vid fordon med låg markfrigång eller med lång fram-/baköverhäng.
Finlands Färjetrafik Ab har undertecknat avtal med NTM-centralen om vajerfärjetrafiken i Insjö-Finland
Finlands Färjetrafik Ab undertecknade idag den 6.10.2025 ett avtal med NTM-centralen i Egentliga Finland gällande ”Maantielauttaliikennepalvelu Järvi-Suomi 2026–2047" –upphandlingen.
Bolaget har utarbetat ett ekologiskt trafikkoncept för 12 vajerfärjerutter i Insjö-Finland, vilket innebär att transportkapaciteten på rutterna höjs till 90 ton. Därmed tas begränsningarna för tung trafik bort från rutterna.
Vajerfärjeflottan i Insjö-Finland kommer att förnyas och elektrifieras, vilket minskar trafikens utsläpp i området t.o.m. med över 90 % jämfört med nuvarande nivå. De första förnyade vajerfärjorna börjar trafikera på Lamposaari, Kietävälä, Rongonsalmi och Tappuvirta rutterna i slutet av år 2026. Enligt det nya avtalet ska trafik med förnyad utrustning inledas på alla vajerfärjerutterna senast sommaren 2028.
Vid byggandet av 14 nya vajerfärjor kommer befintliga fartygsskrov att återanvändas, vilket stöder bolagets ekologiska värderingar. Genom återbruk av gamla vajerfärjeskrov undviks de CO₂-utsläpp som ny ståltillverkning skulle medföra. CO₂-besparingen jämfört med att bygga en ny vajerfärja motsvarar ungefär de CO₂-utsläpp som trafiken med dieseldrivna vajerfärjor i Insjö-Finland skulle orsaka under 2,5 års tid.
”Det nyligen ingångna avtalet om vajerfärjetrafiken vid 12 färjplatser i Insjö-Finland under en period på 20 år är ett betydande steg mot koldioxidneutral landsvägsfärjetrafik. Färjetrafiken kommer i fortsättningen att produceras bättre, mer hållbart och kostnadseffektivt. Inom transportsektorn är landsvägsfärjetrafiken i framkant när det gäller att nå koldioxidneutralitet, samtidigt som vi förbättrar servicen för vägtrafikanterna. Det långsiktiga målet är att uppnå koldioxidneutral landsvägsfärjetrafik senast år 2035, vilket vi främjar genom våra upphandlingar och avtal. Det trafikmässiga målet är en flexibel och kostnadseffektiv tjänsteproduktion som beaktar regionala behov av mobilitet och transporter, berättar Tapani Jaakkola, vägingenjör på NTM-centralen i Egentliga-Finland.
”Vi är mycket nöjda över att kunna introducera miljövänlig utrustning i Insjö-Finland som stödjer vår strategiska vision att vara en föregångare inom utsläppsfri sjötrafik. Detta är ett betydande steg i den ekologiska utvecklingen av landsvägsfärjetrafiken, där vi förutom utsläppsfrihet även beaktar naturens mångfald”, säger Finferries verkställande direktör Håkan Fagerström.
Tilläggsinformation:
Håkan Fagerström, verkställande direktör, Finferries
tfn: 040 515 6329, e-post: hakan.fagerstrom(at)finferries.fi
Finferries delar ut reflexer på reflexdagen 1.10.2025
Finferries ansvarskampanj genomförs nu för tredje gången, då totalt 5000 Finferries-reflexer delas ut till passagerare på den riksomfattande reflexdagen onsdagen 1.10.2025.
Reflexutdelningen fortsätter under vecka 40 på alla Finferries rutter runt om i Finland så länge reflexerna räcker till.
”Vi deltar gärna i att lyfta fram hur viktigt det är att använda reflex, särskilt nu när kvällarna redan är mörka. Våra ledningsgruppsmedlemmar är på reflexdagen och delar ut reflexer på Pargas–Nagu och Nagu–Korpo rutterna samt bland annat på Barösund och Pellinge färjorna”, berättar Finferries verkställande direktör Håkan Fagerström.
Tilläggsinformation:
Håkan Fagerström, verkställande direktör, Finferries
tfn: 040 515 6329, e-post: hakan.fagerstrom(at)finferries.fi
Puutossalmi - 25.08.2025 16:00
Undervattenssprängning är nästa arbetsfas i ändrings- och förbättringsarbetena vid Puutossalmi färjfästet.
Sprängningsarbetet kan orsaka korta trafikavbrott i färjetrafiken. Under dessa avbrott står vajerfärjan stilla i 10–15 minuter vid västra stranden innan trafiken fortsätter.
Vägtrafikanter uppmanas att förbereda sig på eventuella trafikavbrott genom att reservera tillräckligt med restid.