Aktuellt
Korpo-Houtskär och bussförbindelser - 09.10.2025 15:17
Vi ber er notera att om man vill resa från Galtby i Korpo med bussen som avgår vardagar kl. 10:10 avgår den lämpliga färjeförbindelsen från Houtskär kl. 8:10.
Finlands Färjetrafik Ab har undertecknat avtal med NTM-centralen om vajerfärjetrafiken i Insjö-Finland
Finlands Färjetrafik Ab undertecknade idag den 6.10.2025 ett avtal med NTM-centralen i Egentliga Finland gällande ”Maantielauttaliikennepalvelu Järvi-Suomi 2026–2047" –upphandlingen.
Bolaget har utarbetat ett ekologiskt trafikkoncept för 12 vajerfärjerutter i Insjö-Finland, vilket innebär att transportkapaciteten på rutterna höjs till 90 ton. Därmed tas begränsningarna för tung trafik bort från rutterna.
Vajerfärjeflottan i Insjö-Finland kommer att förnyas och elektrifieras, vilket minskar trafikens utsläpp i området t.o.m. med över 90 % jämfört med nuvarande nivå. De första förnyade vajerfärjorna börjar trafikera på Lamposaari, Kietävälä, Rongonsalmi och Tappuvirta rutterna i slutet av år 2026. Enligt det nya avtalet ska trafik med förnyad utrustning inledas på alla vajerfärjerutterna senast sommaren 2028.
Vid byggandet av 14 nya vajerfärjor kommer befintliga fartygsskrov att återanvändas, vilket stöder bolagets ekologiska värderingar. Genom återbruk av gamla vajerfärjeskrov undviks de CO₂-utsläpp som ny ståltillverkning skulle medföra. CO₂-besparingen jämfört med att bygga en ny vajerfärja motsvarar ungefär de CO₂-utsläpp som trafiken med dieseldrivna vajerfärjor i Insjö-Finland skulle orsaka under 2,5 års tid.
”Det nyligen ingångna avtalet om vajerfärjetrafiken vid 12 färjplatser i Insjö-Finland under en period på 20 år är ett betydande steg mot koldioxidneutral landsvägsfärjetrafik. Färjetrafiken kommer i fortsättningen att produceras bättre, mer hållbart och kostnadseffektivt. Inom transportsektorn är landsvägsfärjetrafiken i framkant när det gäller att nå koldioxidneutralitet, samtidigt som vi förbättrar servicen för vägtrafikanterna. Det långsiktiga målet är att uppnå koldioxidneutral landsvägsfärjetrafik senast år 2035, vilket vi främjar genom våra upphandlingar och avtal. Det trafikmässiga målet är en flexibel och kostnadseffektiv tjänsteproduktion som beaktar regionala behov av mobilitet och transporter, berättar Tapani Jaakkola, vägingenjör på NTM-centralen i Egentliga-Finland.
”Vi är mycket nöjda över att kunna introducera miljövänlig utrustning i Insjö-Finland som stödjer vår strategiska vision att vara en föregångare inom utsläppsfri sjötrafik. Detta är ett betydande steg i den ekologiska utvecklingen av landsvägsfärjetrafiken, där vi förutom utsläppsfrihet även beaktar naturens mångfald”, säger Finferries verkställande direktör Håkan Fagerström.
Tilläggsinformation:
Håkan Fagerström, verkställande direktör, Finferries
tfn: 040 515 6329, e-post: hakan.fagerstrom(at)finferries.fi
Iniö tilläggsrutt - 02.10.2025 10:50
Tillsvidare transporterar förbindelsebåten Kivimo inte lyftbar frakt. Vi informerar via trafikmeddelande när situationen är åtgärdad.
Finferries delar ut reflexer på reflexdagen 1.10.2025
Finferries ansvarskampanj genomförs nu för tredje gången, då totalt 5000 Finferries-reflexer delas ut till passagerare på den riksomfattande reflexdagen onsdagen 1.10.2025.
Reflexutdelningen fortsätter under vecka 40 på alla Finferries rutter runt om i Finland så länge reflexerna räcker till.
”Vi deltar gärna i att lyfta fram hur viktigt det är att använda reflex, särskilt nu när kvällarna redan är mörka. Våra ledningsgruppsmedlemmar är på reflexdagen och delar ut reflexer på Pargas–Nagu och Nagu–Korpo rutterna samt bland annat på Barösund och Pellinge färjorna”, berättar Finferries verkställande direktör Håkan Fagerström.
Tilläggsinformation:
Håkan Fagerström, verkställande direktör, Finferries
tfn: 040 515 6329, e-post: hakan.fagerstrom(at)finferries.fi
Undantagsarrangemang på Korpo-Houtskär-Norrskata rutterna - 22.09.2025 07:33
Färjan Stella omvandlas till en hybridfärja, vilket minskar färjans miljöutsläpp och förbättrar energieffektiviteten.
Under ombyggnaden av Stella trafikerar färjan Aura på Korpo–Houtskär-rutten och färjan Replot 2 på Korpo–Norrskata-rutten.
På grund av de ersättande färjornas lägre hastighet har tidtabellen ändrats. Tidtabellen finns på vår hemsida och undantagsarrangemanget gäller 1.10.2025–31.1.2026.
Vi beklagar de olägenheter som undantagsarrangemanget orsakar våra passagerare.